АМКОДОР 371, АМКОДОР 371А-02, АМКОДОР 371А-01
Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02 предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I - III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчики может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном хозяйстве, а также в качестве выемочно-погрузочного оборудования при разработке песчаных и песчано-гравийных месторождений.
Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371-01 и АМКОДОР 371А-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базовых моделей АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02. Оснащены погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой и позволяют производить погрузку в железнодорожные полувагоны.
Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371-01 и АМКОДОР 371А-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базовых моделей АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02. Оснащены погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой и позволяют производить погрузку в железнодорожные полувагоны.
Технические характеристики:
|
|
АМКОДОР 371 |
АМКОДОР 371А-02 |
||
|
Грузоподъемность, кг |
7000 |
|||
|
Номер основного ковша |
371.60.10.000 |
|||
|
Вместимость основного ковша, м3 |
3.8 |
|||
|
Ширина режущей кромки ковша, мм |
3190 |
|||
|
Высота разгрузки, мм |
3150 |
|||
|
Вылет кромки ковша, мм |
1250 |
|||
|
Радиус поворота, мм |
7200 |
|||
|
Вырывное усилие, кН |
172 |
|||
|
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±37°) положении, кН |
140 |
|||
|
Масса эксплуатационная, кг |
21600 |
21900 |
||
|
Дизель |
DCEC 6CTA8.3- C260 |
ЯМЗ-7601 |
||
|
Мощность номинальная |
194 кВт (264 л.с.) при 2200 об/мин |
220.6 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин |
||
|
Трансмиссия |
Гидромеханическая, ZF 5WG210 |
|||
|
Количество передач, вперед/назад |
5/3 |
|||
|
Максимальная скорость движения, км/ч: 1-я 5-я |
6 35 |
|||
|
Ведущие мосты |
ZF |
|||
|
Угол качания заднего моста, град |
±14 |
|||
|
Дифференциал |
Повышенного трения |
|||
|
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
|||
|
Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
|||
|
Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
|||
|
Шины |
23.5-25 (НС24) |
|||
|
Тип гидросистемы |
2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
|||
|
Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим управлением |
|||
|
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм |
8500 |
|||
|
Ширина по ковшу, мм |
3190 |
|||
|
Ширина по колесам, мм |
2880 |
|||
|
Высота по крыше кабины, мм |
3870 |
|||
|
Кондиционер |
Опция |
Имеется |
||
Модификации:
Модификации с увеличенной высотой разгрузки (High lift versions)
АМКОДОР 371-11 – тропическая модификация АМКОДОР 371-01
|
|
АМКОДОР 371-01 |
АМКОДОР 371А-01 |
|
|
Грузоподъемность, кг |
6000 |
||
|
Номер основного ковша |
361.60.10.000 |
||
|
Вместимость основного ковша, м3 |
3.4 |
||
|
Ширина режущей кромки ковша, мм |
3090 |
||
|
Высота разгрузки, мм |
3700 |
||
|
Вылет кромки ковша, мм |
1450 |
||
|
Радиус поворота, мм |
7500 |
||
|
Вырывное усилие, кН |
170 |
||
|
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±37°) положении, кН |
120 |
||
|
Масса эксплуатационная, кг |
21900 |
22300 |
|
|
Дизель |
DCEC 6CTA8.3- C260 |
ЯМЗ-7601 |
|
|
Мощность номинальная |
194 кВт (264 л.с.) при 2200 об/мин |
220.6 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин |
|
|
Трансмиссия |
Гидромеханическая, ZF 5WG210 |
||
|
Количество передач, вперед/назад |
5/3 |
||
|
Максимальная скорость движения, км/ч: 1-я 5-я |
6 35 |
||
|
Ведущие мосты |
ZF |
||
|
Угол качания заднего моста, град |
±14 |
||
|
Дифференциал |
Повышенного трения |
||
|
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
||
|
Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
||
|
Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
||
|
Шины |
23.5-25 (HC24) |
||
|
Тип гидросистемы |
2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
||
|
Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим управлением |
||
|
Длина в транспортном положении с основным ковшом, мм |
8900 |
||
|
Ширина по ковшу, мм |
3090 |
||
|
Ширина по колесам, мм |
2880 |
||
|
Высота по крыше кабины, мм |
3870 |
||
|
Кондиционер |
Опция |
||
Навесное оборудование:
